河南汽车产业迎来换道领跑新机遇

　　□本报记者 陈辉

　　今年以来，河南汽车产业迎来一系列重磅利好。

　　最新一则消息是，8月31日，福耀玻璃公告与郑州市政府签订战略合作协议，郑州市将为福耀玻璃在郑州南站枢纽产业园区规划500亩左右的用地规模。

　　稍早前的7月30日，已经落地郑州航空港区的比亚迪举行了动力电池项目开工仪式。6月，省政府、洛阳市政府分别与宁德时代签署合作协议，协同推进新能源产业生态建设。5月，一汽解放新能源汽车郑州基地项目签约。

　　此番布局河南的比亚迪、宁德时代、福耀玻璃、一汽解放均是我国乃至世界汽车行业的巨头。比亚迪是我国新能源汽车的领导者，宁德时代动力电池系统装机量连续五年全球第一，福耀玻璃是全球规模最大的汽车玻璃专业制造商，一汽解放是中国商用车行业领军企业。

　　这几家头部企业齐入豫，将给河南汽车产业特别是新能源汽车产业带来怎样的影响？

　　“今年行业龙头相继来豫投资，是河南汽车产业难得的一次换道领跑机遇，我们将提供全方位的服务保障，进一步补短板、优生态，做大做强河南汽车产业。”省工业和信息化厅厅长朱鸣说，河南汽车产业近年来总体实现了较快发展，产业规模不断壮大，但与国内汽车产业强省相比仍有不小差距，产业提速提质发展的空间很大。

　　朱鸣表示，我国新能源汽车已进入爆发增长期，河南将新能源汽车产业列为大力发展的重要战略性新兴产业，亟须大型龙头企业的强有力带动。

　　今年5月，我省新出台进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见，目标是到2025年，新能源汽车年产量突破150万辆、努力建成3000亿级新能源汽车产业集群，力争推动全省汽车整车产值达到5000亿元、零部件及配套产值达到5000亿元、销售及增值服务营业收入达到5000亿元。

　　要想在短期内实现这样的目标，单靠省内现有汽车企业的滚动发展很难实现，引进大企业势在必行。

　　此次比亚迪、宁德时代、福耀玻璃等龙头企业入豫，将给我省新能源汽车和整个汽车产业带来新的强劲动力，既能迅速做大产业规模，也将大幅度提升产业竞争力，是河南汽车业“换道超车”的历史性机遇。

　　汽车产业规模大、链条长、带动力强。一个龙头企业带动的产值动辄数百亿甚至上千亿。以我省引进的上汽乘用车为例，上汽入豫5年来，郑州基地累计生产整车突破120万辆、产值超800亿元，带动形成数十个产业链上下游项目。

　　和上汽郑州基地类似，比亚迪郑州项目同样值得期待。已动工的比亚迪动力电池项目明年全部投产后，预计可实现工业总产值200亿元，新增约1万个就业岗位。此外，比亚迪在郑州航空港区还有计划中的整车项目，未来创造的产值将更加令人瞩目。

　　福耀玻璃此次也是大手笔，该公司要将郑州作为中长期布局的重点区域，在郑州实施全产业链布局，扩大产能，建设“一中心三基地”。宁德时代和洛阳的合作更加广泛，将助推洛阳打造在全国具有竞争优势的新能源产业集群。

　　河南汽车产业原本基础不差，全省现有规模以上汽车及零部件企业600余家，产品体系也相对完善。但在21世纪初的中国汽车“黄金十年”中，河南汽车业错失了乘用车市场的高速增长期。新能源汽车“黄金十年”来临，河南不能再错过历史机遇。

　　去年以来，我省统筹规划，成立了省新能源汽车产业发展领导小组，统筹推进全省新能源汽车产业发展。出台了多个支持新能源汽车产业的政策，正在落地一系列配套举措。在引进项目上，瞄准“招引大企业、打造大产业、塑造大生态”，形成“专业公司+专项基金+专属产业链”的“三专”招商新模式。成立汽车产业投资集团，发挥国有资本产业引领功能。

　　对已经签约的大块头项目，我省也倍加呵护，省委、省政府领导多次表示，河南将加强组织领导、协同联动，为企业提供全生命周期的优质服务，确保合作早日结出硕果，在新赛道上携手跑出加速度、赢得新发展。

　　新能源汽车产业前景广阔，我省在新能源汽车消费市场、上下游产业链、人力资源储备、交通运输条件等方面具备显著优势，已经展现出了强的发展态势、好的政策环境和优的产业生态。在引进巨头的同时，省内企业也在加速发展，宇通集团新能源商用车基地7月已开工，多氟多、中航光电、天海电器等一批新能源汽车配套商在技术突破、市场拓展等方面均有不俗表现。

　　政企协同发力，招大育强并重，进一步优化产业布局，提升产业能级，构建产业生态，河南一定能抓住新的机遇，建成具有全国影响力的新能源汽车产业基地。