中国最北漠河机场迎战-50℃极寒

　　50年来历史最低温-49.7℃,冷到“冒白烟”,睫毛口罩挂满白霜。这几天,中国北极“漠河”被极寒笼罩。

　　受强冷空气影响,近一周以来黑龙江省连续刷新低温纪录。2月1日,黑龙江省大兴安岭漠河市阿木尔镇气温监测站测得最低温度为-49.7℃,迎来50年来最冷一天,这是1969年漠河创下-52.3℃极端低温纪录之后的最低温度。

　　在这寒风凛冽的冬日,漠河机场人不畏严寒,默默坚守岗位,为保障广大旅客安全顺畅出行保驾护航。

　　极寒天气给漠河人生活和工作带来诸多不便,但丝毫不影响漠河机场员工对于工作和生活的积极性。

　　在漠河机场,为保证仪器运转正常、数据采集准确,气象人员一大早就冒着极寒对仪器进行徒手除霜、风塔除雪、观测场清雪等工作。一系列工作下来,工作人员的衣帽上已经出现了一层白霜,手冻得麻木难以回弯,回屋里缓缓,手指才逐渐恢复灵活。

　　“再冷的天我们也要保证安全。”漠河机场飞机监护员赵海涛告诉记者,很多在室外作业的机场员工平时只穿一条厚棉裤,但这几天和他一样,都会再加一条棉裤或者厚绒裤。“脚底得贴热帖,每隔三四个小时换新的。”

　　在极寒中,他们坚守在岗位上,一站就是一个多小时,全身上下包裹得只露一双眼睛,热气从额头冒出,帽子上、口罩上、眉梢上很快结上一层霜花。穿厚厚的棉裤都会被冻透,回屋里一时半会儿也缓不过来。但是对于他们来说,保障旅客安全出行更为重要,再辛苦也值得。

　　“下雪的时候刮大风,风吹在脸上就像用刀子割一样疼。”赵海涛说。

　　“出门时天还漆黑一片,那时候最冷。别的不说,戴的口罩用不了一会儿,就会因为哈气冻上一层冰,贴在脸上真是难受。”漠河机场地面保障部经理李宁说。

　　李宁已经工作了12年,对于冬日作业,他早已习惯,“每年‘三九’‘四九’是最难熬的时候,穿多厚的衣服都能冻透。”他说,冬天里最大的挑战就是清冰雪。今年1月25日那场降雪,他和队友们凌晨6点就上岗作业,终于在航班起飞前完成了跑道、停机坪的清冰雪任务。

　　忙起来,李宁常常顾不上喝一口水;累了,进车里暖和暖和,就当歇歇脚儿了。“机场每个角落通过我们的手变得干净整洁,感觉非常有意义。”李宁说。

　　漠河市位于中国最北部、黑龙江省大兴安岭北麓、黑龙江上游南岸,地理坐标为东经121°07′至124°20′,北纬52°10′至53°33′,是我国纬度最高的城市。同时,漠河市也是全国气温最低的城市,属寒温带大陆性季风气候,年平均气温-3.7℃。漠河机场气象员表示,此次降温受强冷空气影响,降温幅度比较大,未来几天,漠河市气温会持续走低,气温仍会在-40℃以下。